水泥路面传力杆（水泥路面传力杆支架图片）

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本文目录一览：

• 1、水泥混凝土路面里的传力杆和拉力杆是怎么回事?
• 2、水泥砼路面纵向传力杆怎样设置
• 3、水泥混凝土路面传力杆的间距是多少
• 4、混凝土路面施工如何设置传力杆?

水泥混凝土路面里的传力杆和拉力杆是怎么回事?

性质不同：传力杆是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动；拉杆是安装在机械或建筑物上起牵引作用的杆形构件。

道路工程里的拉杆指的是沿水泥混凝土路面板接缝，每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。

传力杆是设置在横缝中间，主要起传递荷载的作用，由光园钢筋制成。而拉杆设置在纵向缩缝或施工缝时，主要防止栓板在车辆荷载作用下，产生侧向移动，由螺纹钢制成。

混凝土路面传力杆处于横向施工缝中，用长度为50公分的圆钢平行排利，起传递应力的作用。拉杆处于两幅混凝土板块之间，也就是纵缝间，用长度为50公分的螺纹钢平行排利，起互相牵拉，保持路面平整度的作用。

水泥砼路面纵向传力杆怎样设置

即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。

水泥路面接缝设置 道路工程里的拉杆是用在水泥混凝土路面的纵缝位置，拉杆两端固定在纵缝两侧水泥路面板内，与水泥混凝土完全粘结，用来阻止两侧水泥混凝土板的相对位移（包括水平位移与竖向位移）与伸缩。

版水泥路面设计规范规定：特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝，应***用设传力杆***缝形式。

每日施工终了或浇筑过程中因故中断浇筑时，必须设置横向工作缝。其位置宜设在胀缝或缩缝处，设在胀缝处的工作缝，其构造与胀缝相同；设在缩缝处的工作缝，应***用平缝加传力杆型。

水泥混凝土路面传力杆的间距是多少

以普通水泥混凝土面层为例：当板块为3m，面层厚度为200-250mm时，拉杆***用φ14螺纹钢筋×700mm长度×900mm间距，并且距最外侧横向接缝的距离不得小于10mm（意思就是一块板长为4米的板两头需要净不小100mm的间距）。

伸缩缝.是两幅路面前后不同时施工留下的缝，不是切的。 是切割的横向缩缝，路面宽4和5米时横向缩缝间距分别为4和5米。

传力杆为沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动。

胀缝：间距100~200m；位置，设于小半径平曲线变换处、凹型竖曲线纵坡变换处、板厚改变断面处、与建筑物或柔性路面连接处。

设置的胀缝条数，应视膨胀量大小而定。低温浇筑混凝土面层或选用膨胀性高的集料时，应酌情确定是否设置胀缝。胀缝宽20mm，缝内应设置填缝板和可滑动的传力杆。传力杆的选用传力杆应***用光面钢筋。

混凝土路面施工如何设置传力杆?

1、沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。传力杆为沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动。

2、首先要更正的是，纵向设置的是拉杆，横向的缩缝和胀缝才设置传力杆。左右半幅浇筑，中间设置的是纵向拉杆，拉杆的设置与你的面板厚度和板宽、板长有关。

3、传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。

4、版水泥路面设计规范规定：特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝，应***用设传力杆***缝形式。

5、水泥砼路面施工方法有哪些当侧模装置结束后，即在需要装置传力杆方位上装置传力杆。当混凝土板不接连浇筑时，可选用顶头木模固定法安设传力杆。

6、每日施工终了或浇筑过程中因故中断浇筑时，必须设置横向工作缝。其位置宜设在胀缝或缩缝处，设在胀缝处的工作缝，其构造与胀缝相同；设在缩缝处的工作缝，应***用平缝加传力杆型。

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