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1、农村公路修建成本因地区、路面类型、材料、工程技术标准等因素而异。一般情况下,农村公路的修建成本大致在每平米20-200元人民币的范围内。具体的成本将取决于这些因素以及其他如工程量、地形、设施配套等条件。
2、普通乡村公路一般是C20或C25混凝土路面,厚度一般是200mm;价格在50-60元/平方米。
3、平原区,这种路大约25-28万一公里,同前述的要求,包含路基路面,防护工程不大,涵洞数量不大,没有大中小桥梁的情况下。
1、理论需要1000×0.2×5=900m。如果图纸要求混凝土等级为C30,估计损耗1%,商品混凝土供应价为350元/m,则材料总价为900×01×350=318150元。
2、用C25的混凝土,宽4米,厚20厘米,一公里要:1000米长*4米宽*0.2米厚=800立方米的混凝土。C25的混凝土自己制作起来估计需要180元立方左右。一公里就要800*180=144000元,也就是14万。
3、国家划拨的钱是有限的,一般在10万元/公里左右,要到农村去修公路是远远不够的,还有地区差异在里面,一般的正常的路面,4米宽,20CM厚的水泥砼路面,至少也要20万左右,还要路基的加宽改造,资金缺口还是很大的。
4、修路的质量与厚度来决定价格!用C20的混凝土,宽5米,厚20厘米,一公里要:1000米长*5米宽*0.2米厚=1000立方米的混凝土,当前修路的混凝土至少都要C20。而C20的混凝土自己制作起来估计需要180元立方左右。
一般20cm水泥路面+20cm水稳基层大概就160元/,如果按照5m宽度修建的话,大概1公里72万。这还是没有路基土石方的前提下。1公里5米宽宽乡村水泥路造价。计算工程百量:路基清理:1000*5*0.3=1050m。
一般来说,要看具体跑哪个方向、多长的路程情况进行议价。8米货车属于轻型货车,载货量少。
普通的双线电气化铁路造价(包括配套设施),一公里的价格就要3000万左右,甚至更高,高速铁路价格更是高的惊人,你看京速铁路的造价一公里就要3亿元。
也有重载的,过路费在每公里12左右。过路费指通过某条路段需要缴纳费用,一般用于国道收费站之类的地方,国家征收的路费不是无限的,当国家收回它建路的费用,收费站自然拆除。
费用方面:前四后八空车,正常行驶油费约6元一公里,而车上标准装载货物时行驶油费约4元一公里。
铺水泥路面一平方单价是50元。施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后2小时可开放交通。无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费。
先算出方量,再乘以每立方米混凝土的单价,5*0.17*1000=765方 765方*一方混凝土的单价=总价。
以C25混凝土为基准吧,6*0.1*1000=260立方米这就是一公里的混凝土用量。商品混凝土价格在300元左右一立方,但考虑村公路可以自行购买相关建材并自行拌合,混凝土220元/立方米应该问题不大。
1、按18公分算,造价大约12~16万,按20公分算,造价大约14~15万。 如果有定额,就按照定额消耗及当地材料价算吧,以上是混凝土拌和、运输、摊铺等估算金额。
2、一般情况下,村级公路比较窄,大约5米左右,铺一公里水泥路造价也不少,因为要下面打水稳,上面再加十五~十八公分的混凝土,大约计算了一下,至少需要六十万元。
3、接近8400元,人工要省钱些,7吨水泥才1960元,沙子应该在70左右一共需要1050元。碎石也是几十块钱一方 一个也只需要1000多元(按70算1610元),加一起4620元的成本,还需要有5吨水,人工费看你怎么施工干了。
4、水泥路400一平。水泥路每平方米约400元。其中砼材料约120元,浇筑、养护、切缝、支模、等人工费加***材料等约80元,基础以30cm水泥稳定碎石加30级配碎石估,约120至150元每平方米,再加些摊铺碾,大概在400元左右。
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